急傾斜地・狭小道制約対応 動的乗合ルーティング＆配車最適化エンジン
Dynamic Multi-Stop VRP Routing Engine for Mountainous and Narrow Rural Roads
システム概要・課題解決のアプローチ
中山間地の狭小農道、急傾斜地、離合困難なすれ違い不能区間を考慮した動的乗合ルーティングエンジン。国土地理院数値標高モデルや道路幅員データを加味し、大型ワゴン車が安全に走行可能な経路を選定しつつ、リアルタイムの複数乗り合いリクエストを最適配車します。
English Overview
A dynamic route optimization and vehicle routing problem (VRP) engine customized for steep slopes, unpaved agricultural paths, and narrow hamlet roads in rural Japan. It prevents bottlenecks, avoids dangerous blind curves, and aggregates real-time passenger pickup requests into optimal multi-stop schedules.
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